小彈簧最引人矚目

　　獲“太空護照”的小彈簧

　　上海協力卷簧制造有限公司展出的小發條個個“力大無比”，其中，那卷直徑7厘米左右的“飛天發條”更使“神六”飛船的整個太陽能動力系統系于一“簧”。起飛時，太陽能電池帆板折疊后卷在飛船頂部，進入軌道后再層層打開，為飛船接收充足的“新能源”。協力卷簧就像關節韌帶，保證太陽能電池帆板每一層折疊在準確時間內均勻張開。

　　公司總經理羅建華告訴記者，經過兩代科技人員的不斷創新，其生產的“非接觸式動力彈簧”在中國乃至世界彈簧領域的“飛天 ”角逐中脫穎而出，小發條層層“闖關”———通過疲勞、力矩、硬度等嚴格測試，優中選優，最終獲得“太空護照”。

　　年創4000萬元的小螺絲

　　幾元錢一只的小螺絲已經為只有50多人的上海底特精密緊固件有限公司創出了一年4000萬元的銷售額。“國家進步不僅要靠高精尖，更離不開普通零部件以及基礎環節上的精益求精和不斷創新！”總經理顧茂眾說，想要螺絲“百年不松”，需要在螺母每道螺紋里多加一個30度角的切面，這項技術由美國人最早發明，但是該專利已于1996年失效，國內外仿效之作層出不窮。

　　“這卷巴掌大小的發條，就能為神六打開36平方米的太陽能‘翅膀’？”“真有永不松動的螺絲嗎？”昨天上午開幕的第七屆中國重慶高新技術交易會上，近300平方米的上海展區堪稱省市代表團之最，其中最引人矚目的卻是兩個“小不點”——卷蝸牛狀的小發條和不起眼的螺母螺栓。

　　獲“太空護照”的小彈簧

　　上海協力卷簧制造有限公司展出的小發條個個“力大無比”，其中，那卷直徑7厘米左右的“飛天發條”更使“神六”飛船的整個太陽能動力系統系于一“簧”。起飛時，太陽能電池帆板折疊后卷在飛船頂部，進入軌道后再層層打開，為飛船接收充足的“新能源”。協力卷簧就像關節韌帶，保證太陽能電池帆板每一層折疊在準確時間內均勻張開。

　　公司總經理羅建華告訴記者，經過兩代科技人員的不斷創新，其生產的“非接觸式動力彈簧”在中國乃至世界彈簧領域的“飛天 ”角逐中脫穎而出，小發條層層“闖關”———通過疲勞、力矩、硬度等嚴格測試，優中選優，最終獲得“太空護照”。

　　年創4000萬元的小螺絲

　　幾元錢一只的小螺絲已經為只有50多人的上海底特精密緊固件有限公司創出了一年4000萬元的銷售額。“國家進步不僅要靠高精尖，更離不開普通零部件以及基礎環節上的精益求精和不斷創新！”總經理顧茂眾說，想要螺絲“百年不松”，需要在螺母每道螺紋里多加一個30度角的切面，這項技術由美國人最早發明，但是該專利已于1996年失效，國內外仿效之作層出不窮。

　　如今，該技術被上海底特精密緊固件有限公司“拿來”后，經過4年的消化吸收再創新，在小螺絲身上演繹了一幕幕創新大戲。它不僅為浦東磁浮鋼筋、東海大橋護欄工程、大小洋山港口設備等一系列重大工程項目擰緊關鍵部位，即使寶馬、福特、奔馳等世界500強企業想要安裝永不松動的螺絲，都要到上海來找它。

如今，該技術被上海底特精密緊固件有限公司“拿來”后，經過4年的消化吸收再創新，在小螺絲身上演繹了一幕幕創新大戲。它不僅為浦東磁浮鋼筋、東海大橋護欄工程、大小洋山港口設備等一系列重大工程項目擰緊關鍵部位，即使寶馬、福特、奔馳等世界500強企業想要安裝永不松動的螺絲，都要到上海來找它。